A TransOeste é um dos três corredores viários que fazem parte do pacote de obras preparatórias a Copa de 2014 e as Olimpíadas de 2016. As obras da TransOeste devem ser concluídas em dois anos, e um investimento de R$ 692,1 milhões.
Com 32km de extensão e 30 estações de BRTs (um corredor expresso com ônibus articulados, semelhante ao usado em Curitiba, no Paraná), a TransOeste deverá reduzir à metade o tempo médio de viagem entre a Barra e Santa Cruz, num trajeto de 50km. De ônibus, o percurso leva hoje cerca de uma hora e 40 minutos. Na hora do rush, a viagem chega a durar duas horas e meia.
A TransOeste será totalmente separada do tráfego geral, composto por linhas expressas e paradoras, que vão ligar a Barra a Santa Cruz. O corredor viário terá ainda linhas alimentadoras, ligadas a bairros periféricos. A obra inclui a restauração de 255 mil metros quadrados de pavimento e a implantação de mais 522 mil metros de asfalto. Uma nova iluminação, com de 3.650 pontos de luz, também faz parte do projeto.
O trecho mais caro e difícil da obra, segundo a prefeitura, será a abertura do Túnel da Grota Funda, que terá duas galerias de 1.100 metros e vai seguir até o Canal do Rio Portinho.
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